1: 海江田三郎 ★ 2016/04/21(木) 19:33:59.59 ID:CAP_USER.net
http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20160421_754502.html
UPQ(アップキュー)は、折りたたみ機構を備えた電動バイク「UPQ BIKE me01」を発売する。
価格は12万7000円(税抜、以下同)。発売は2016年の夏としており、7月をめどに販売が開始される見込み。
「UPQ BIKE me01」は道路交通法上では原動機付自転車(原付)に区分され、原動機付自転車の免許を持つユーザーが、ナンバープレートを取得し公道を走行できる電動バイク。航続距離は満充電の状態で約35km。バッテリー残量が一定以下になると速度が出にくくなり、ユーザーに充電のタイミングを早めに知らせるようになっている。
速度は最高で時速約30km程度。変速機構はないが、坂道発進などに対応するため、スタート時のパワーを4段階から選択できる。定員は1名で、体重の耐荷重は100kgまでを想定して開発されている。仕様上は最大125kg程度としている。 ウィンカー、クラクション、ヘッドライト、テールランプ、ナンバー灯、バックミラーなどは、道路交通法が定める規則に従って装備されている。
ディスクブレーキはワイヤー式。タイヤは前後とも12インチ(直径315mm)。
タイヤ、ブレーキなどの消耗品は販売代理店を通じてサポート拠点(販売店など)に部品が供給される形で、ユーザーへの直接販売は行われない。 特徴的な機能として、メーターディスプレイ下部にUSB端子をひとつ備えている。出力は5V 1Aで、USBで充電できるアクションカメラを接続したり、スマートフォンを充電したりできる。
キーレスエントリーを実現しており、キーを所持した状態で3m以内に近づくと電源などのロックが解除され、離れると自動的にロックされる。 折りたたみ機構を備え、赤い支点の部分のロックを外すと、シート側、フロントタイヤ側をまとめて収納状態にできる。重さは18kgで、そのまま持ち上げて移動させたり、自動車ではセダンのトランクにも収納したりできるとしている。
充電にかかる時間は約3.5時間。標準的な電気の契約では、約9円で満充電にできるとし、9円で35kmの走行が可能と謳う。 本体の発売と同時に、交換用の純正バッテリー(3万4500円)、追加用のACアダプター(1万6800円)も発売される。カゴなどの収納スペースは用意されていないが、カゴなどがオプション品として検討されている。
大きさは全長が1220mm、幅が約610mm、高さが985mmで、ミラーを含めた高さは1220mm。シート高は760mm、ホイールベースは870mm、最低地上高は140mm。取り外し可能なリチウムイオンバッテリーは定格出力が0.24kW、電圧・容量は36V/316.8Wh。 ボディカラーは1種類で、UPQが今期のテーマカラーとする「ネイビー×レッド」。
旅先やキャンプでも「UPQ BIKE me01」は、2016年2月に開催された発表会にて「UPQ BIKE」として開発が表明されていた製品。4月21日に開催された発表会で登壇したUPQ代表取締役CEOの中澤優子氏は、「エントリーモデルで、まずはシンプルなものからスタートして、知見を伸ばしていきたい」と、今後の上位モデルの投入にも意欲を見せたほか、「旅先やキャンプ地での移動手段としても、面白く使ってもらえる」と、持ち運べることで広がる用途をアピールする。
ケース無しで10mの防水にも対応した新型のアクションカメラも発表し、「UPQ BIKE me01」のUSB給電機能などと組み合わせる利用シーンも提案した。なぜバイクを? という質問に中澤氏は、「家電メーカーなのでここまでしかやっちゃダメ、という考えは可能性を狭めることになる。“電気の通ったモノづくり”で、スマートフォンやカメラとも、同じように考えている」と、電動の製品の一環として取り組んだ様子を語り、「(創業直後の)第1シーズンでは開発費の工面にも苦労したが、それなりに利益が出て、投資できるようになった」と資金面でも当初より余裕が出たために開発できたとした。
1カ月や2カ月というスピード開発も珍しくない同社だが、「UPQ BIKE me01」は、ベースとなったパーツや機構を製造する中国のメーカーと連携する一方、日本の法規への対応に時間をかけ、半年程度の時間がかかって、正式発表までこぎつけた様子を語った。
UPQ(アップキュー)は、折りたたみ機構を備えた電動バイク「UPQ BIKE me01」を発売する。
価格は12万7000円(税抜、以下同)。発売は2016年の夏としており、7月をめどに販売が開始される見込み。
「UPQ BIKE me01」は道路交通法上では原動機付自転車(原付)に区分され、原動機付自転車の免許を持つユーザーが、ナンバープレートを取得し公道を走行できる電動バイク。航続距離は満充電の状態で約35km。バッテリー残量が一定以下になると速度が出にくくなり、ユーザーに充電のタイミングを早めに知らせるようになっている。
速度は最高で時速約30km程度。変速機構はないが、坂道発進などに対応するため、スタート時のパワーを4段階から選択できる。定員は1名で、体重の耐荷重は100kgまでを想定して開発されている。仕様上は最大125kg程度としている。 ウィンカー、クラクション、ヘッドライト、テールランプ、ナンバー灯、バックミラーなどは、道路交通法が定める規則に従って装備されている。
ディスクブレーキはワイヤー式。タイヤは前後とも12インチ(直径315mm)。
タイヤ、ブレーキなどの消耗品は販売代理店を通じてサポート拠点(販売店など)に部品が供給される形で、ユーザーへの直接販売は行われない。 特徴的な機能として、メーターディスプレイ下部にUSB端子をひとつ備えている。出力は5V 1Aで、USBで充電できるアクションカメラを接続したり、スマートフォンを充電したりできる。
キーレスエントリーを実現しており、キーを所持した状態で3m以内に近づくと電源などのロックが解除され、離れると自動的にロックされる。 折りたたみ機構を備え、赤い支点の部分のロックを外すと、シート側、フロントタイヤ側をまとめて収納状態にできる。重さは18kgで、そのまま持ち上げて移動させたり、自動車ではセダンのトランクにも収納したりできるとしている。
充電にかかる時間は約3.5時間。標準的な電気の契約では、約9円で満充電にできるとし、9円で35kmの走行が可能と謳う。 本体の発売と同時に、交換用の純正バッテリー(3万4500円)、追加用のACアダプター(1万6800円)も発売される。カゴなどの収納スペースは用意されていないが、カゴなどがオプション品として検討されている。
大きさは全長が1220mm、幅が約610mm、高さが985mmで、ミラーを含めた高さは1220mm。シート高は760mm、ホイールベースは870mm、最低地上高は140mm。取り外し可能なリチウムイオンバッテリーは定格出力が0.24kW、電圧・容量は36V/316.8Wh。 ボディカラーは1種類で、UPQが今期のテーマカラーとする「ネイビー×レッド」。
旅先やキャンプでも「UPQ BIKE me01」は、2016年2月に開催された発表会にて「UPQ BIKE」として開発が表明されていた製品。4月21日に開催された発表会で登壇したUPQ代表取締役CEOの中澤優子氏は、「エントリーモデルで、まずはシンプルなものからスタートして、知見を伸ばしていきたい」と、今後の上位モデルの投入にも意欲を見せたほか、「旅先やキャンプ地での移動手段としても、面白く使ってもらえる」と、持ち運べることで広がる用途をアピールする。
ケース無しで10mの防水にも対応した新型のアクションカメラも発表し、「UPQ BIKE me01」のUSB給電機能などと組み合わせる利用シーンも提案した。なぜバイクを? という質問に中澤氏は、「家電メーカーなのでここまでしかやっちゃダメ、という考えは可能性を狭めることになる。“電気の通ったモノづくり”で、スマートフォンやカメラとも、同じように考えている」と、電動の製品の一環として取り組んだ様子を語り、「(創業直後の)第1シーズンでは開発費の工面にも苦労したが、それなりに利益が出て、投資できるようになった」と資金面でも当初より余裕が出たために開発できたとした。
1カ月や2カ月というスピード開発も珍しくない同社だが、「UPQ BIKE me01」は、ベースとなったパーツや機構を製造する中国のメーカーと連携する一方、日本の法規への対応に時間をかけ、半年程度の時間がかかって、正式発表までこぎつけた様子を語った。
2: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:36:21.92 ID:7pzxgu5S.net
>>1
チェンジ
チェンジ
28: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 20:27:30.71 ID:nMKVLpnY.net
>>1
これ…事故続出したA-bikeとだぶって見えるんだけど
段差や強度の安全性はどうかいな??
これ…事故続出したA-bikeとだぶって見えるんだけど
段差や強度の安全性はどうかいな??
3: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:36:40.06 ID:8tCqQJvS.net
中国の2文字で興味を失った。
50: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 22:01:45.46 ID:h6lW2skw.net
>>3
興味深く読んだのに最後で台無しだよな。
最初に書いてたら読まずに済んだのに
興味深く読んだのに最後で台無しだよな。
最初に書いてたら読まずに済んだのに
59: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 03:55:51.97 ID:2Q626ei0.net
>>3
中国地方の話題も読めないね
中国地方の話題も読めないね
75: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 11:19:03.18 ID:W6E73fG8.net
>>3
UPQはバイクに限らず他の製品も企画と仕様は日本で製造は中国だよ
UPQはバイクに限らず他の製品も企画と仕様は日本で製造は中国だよ
76: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 11:29:48.09 ID:81D+6k3Y.net
>>3
国内メーカーでも生産は中国っていうのを回避してたら何も買えなくなるぞ
iPhoneだってメイドインPRCだ
国内メーカーでも生産は中国っていうのを回避してたら何も買えなくなるぞ
iPhoneだってメイドインPRCだ
4: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:37:36.66 ID:56KqTag0.net
電動自転車でええやん
5: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:40:03.55 ID:n9up8tet.net
貧乏臭杉
6: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:40:50.06 ID:PZb/LrD9.net
ズーク思い出した
7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:41:12.02 ID:FBFB0GPI.net
急ブレーキで前に倒れそうだg
8: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:46:02.55 ID:qW8rraiE.net
デザイン悪いわ
こんなのよりモトコンポ再販してくれよ(´・ω・`)
こんなのよりモトコンポ再販してくれよ(´・ω・`)
53: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 22:58:11.54 ID:iYAAPaWh.net
>>8
モトコンポの電動化はちょっと期待したい。
モトコンポの電動化はちょっと期待したい。
9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:48:28.51 ID:qLA4U259.net
こんなんでほんとじゅうぶん
10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:49:27.49 ID:/4dinm0b.net
OxeloKlickに5周差くらい付けられるレベルでゴミwwwww
11: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:49:57.59 ID:mEMbvl6I.net
12: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:50:12.91 ID:IbkPq9oh.net
定格出力が0.24kW、電圧・容量は36V/316.8Wh・・・走らないな。だから
変速機付きなのかな。
変速機付きなのかな。
13: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:53:50.52 ID:FmaUtBTS.net
日本じゃあり得ん
自賠責はらって保険払ってヘルメット被ってこれ乗るかよw
これで車道走るんだぞ?w
中国みたいに自転車と同じ扱いなら便利だけどな
自賠責はらって保険払ってヘルメット被ってこれ乗るかよw
これで車道走るんだぞ?w
中国みたいに自転車と同じ扱いなら便利だけどな
21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:59:38.29 ID:9ZuwSwrS.net
>>13
海外には高出力の電動自転車が有るけど輸入して乗る際にナンバー登録。
結局、法の規制で何処でも自由に乗れる無公害車も利用価値がなくなるのよね。
海外には高出力の電動自転車が有るけど輸入して乗る際にナンバー登録。
結局、法の規制で何処でも自由に乗れる無公害車も利用価値がなくなるのよね。
38: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 20:49:36.55 ID:oTZurXNd.net
>>21
日本だけ歩道でも乗れるような
電動の乗り物は永遠に普及しないのかなあ
日本だけ歩道でも乗れるような
電動の乗り物は永遠に普及しないのかなあ
44: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 21:00:08.95 ID:FmaUtBTS.net
>>38
それは俺も思う
go-pedで公道走って近所に行ければいいのにって
それこそgo-pedとかなら通勤にも便利だし
それどころか日本は自転車も車道に追いやった位だからなぁ
車で引っかけるなというほうがムリなレベル
車検が必要な車と不必要な自転車が同じ所走ってる不思議
それは俺も思う
go-pedで公道走って近所に行ければいいのにって
それこそgo-pedとかなら通勤にも便利だし
それどころか日本は自転車も車道に追いやった位だからなぁ
車で引っかけるなというほうがムリなレベル
車検が必要な車と不必要な自転車が同じ所走ってる不思議
85: 名刺は切らしておりまして 2016/04/23(土) 01:26:11.97 ID:f0M1ogzI.net
>>38
東京ではたまにキントーンが普通に走ってますけどね・・・
東京ではたまにキントーンが普通に走ってますけどね・・・
14: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:53:54.34 ID:r8f6kAsE.net
ZOOK モトコンポ チョイノリ のラインのバイクが良いのに、これはイラン!
15: 名刺は切らしておりまして 2016/04/21(木) 19:53:59.81 ID:Q5zfccAF.net
oxelo日本でも売れよ
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