2015年01月

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    youkosoamerika

    1: 異邦人さん 2015/01/30(金) 23:59:30.62 ID:bgICMbVj0.net
    先日、新婚旅行先のアメリカで入国拒否された上に貴重品全部盗まれました。
    滅多に無いことだとは思うけど愚痴を兼ねて報告させてください

    【アメリカに入国拒否された】の続きを読む

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    1: 英検5級 ◆YTz9HDIX/U 2015/01/16(金) 09:52:33.97 ID:QZ7hpD4I0.net
    福岡発でタイへ!

    no title

    【英検5級のおっさんが一人でタイへ!【画像大量】】の続きを読む

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    100oku

    1: ゆでたてのたまご ★ 2015/01/30(金) 17:26:37.03 ID:???.net
    スカイマークに100億円支援へ 資金繰りでインテグラル
    【共同通信】 2015/01/30 17:15:45

    民事再生法の適用を申請した国内航空3位のスカイマークに対し、投資ファンドのインテグラル(東京)が
    100億円規模の支援を検討していることが30日、関係者への取材で分かった。スカイマークは手元資金が
    枯渇しており、当面の資金繰りを支えるのが狙いだ。

    スカイマークは業務を継続するためには、民事再生法の申請後も燃油費や航空機のリース費、空港使用料など、
    多額の資金が早急に必要だった。インテグラルが100億円規模の支援を行うことで、スカイマークは、今後も
    通常通り運航できる見通しとなった。

    具体的な金額や期間は今後、詳細を協議して詰める。

    ソース: http://www.47news.jp/CN/201501/CN2015013001001821.html
    ------------------------------
    スカイマークと共同運航など全日空の協力歓迎=インテグラル社長
    【Reuters】 2015/01/30 16:58 JST

    [東京 30日 ロイター]-スカイマーク(9204.T:株価,ニュース,レポート)支援に名乗りを上げている
    投資ファンド、インテグラルの佐山展生社長は30日、同社が再建策として全日本空輸
    (9202.T:株価,ニュース,レポート)との共同運航の実現を検討していることに触れ、「ほかにも
    あればやっていただきたい」と述べ、同社との協力拡大を歓迎する意向を示した。ロイターとのインタビューで
    述べた。

    再建に必要な資金繰りについては、「この数カ月、あるいは一年、どこかに出してもらう必要がないよう準備を
    整える」とし、インテグラルがその間のつなぎ資金を提供する姿勢を示した。さらに「お金がないのでどこかに
    入ってもらわないと困るというのは当面ない」と語り、スカイマークが現時点では全日空を含めた新たな
    資金提供先を必要とはしていないことを明らかにした。

    ソース: http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0L30L520150130

    関連ソース:
    スカイマーク再生、投資ファンド主導も インテグラルが名乗り | 日本経済新聞(会員限定)
    http://www.nikkei.com/article/DGXLASGD29H3X_Z20C15A1EA2000/

    関連スレッド:
    【航空】スカイマーク 民事再生法の適用を申請 [2015/01/28]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/
    【航空】スカイマーク上場廃止 売り殺到で売買成立せず(1月29日 11時10分)
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422502225/

    【【ニュース】スカイマークに100億円支援へ、当面の資金繰り支える狙い】の続きを読む

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    henahoteru

    1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/27(火) 21:07:32.78 ID:???.net
    http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ27HQN_X20C15A1TI0000/

     テーマパーク運営のハウステンボス(HTB、長崎県佐世保市、沢田秀雄社長)は27日、
    7月に園内に開業する次世代ホテル「スマートホテル」の概要を発表した。
    環境技術やロボットなど最新技術を駆使してホテルの運営コストを引き下げ、低料金を実現した。
    宿泊料金は1泊7000円から。
    同日、都内で会見した沢田社長は「世界一生産性の高いホテルで世界市場に進出する」と述べ、海外展開する方針を明らかにした。

     新ホテルの名称は「変なホテル」。
    7月に開業する第1期棟は計72室。
    同じ部屋数の第2期棟も来年初めに営業を始める。
    素泊まり料金はシングル1室利用で1泊7000~1万4000円。
    園内にある同3万~4万円の直営ホテルに比べ3分の1以下という安さを売り物にする。

     2月からインターネットで予約を受け付ける。
    オークション方式をホテル業界で初めて導入し、需給に応じて料金が変わる仕組みにする。
    上限と下限の料金を設けて宿泊希望者が1000円刻みで入札する。
    最も高い価格で入札した人が宿泊できる。

     機械化や自動化を徹底したほか、太陽光発電など再生可能エネルギーの導入により低料金を実現。
    ホテルで最もコストのかかる人件費と光熱費をそれぞれ3分の1以下、半分に抑えるメドをつけた。

     ホテル内にはチェックイン時の接客ロボット(3台)、コーヒーなどを運ぶサービスロボット(1~2台)、清掃ロボット(数台)などを配備。
    このほか顔認証システムで本人を自動確認し、かぎを持たずに部屋に出入りできる仕組みをつくり、快適性を高めるという。

     沢田社長は「世界最高の生産性で世界のホテル(の常識)を変える」と強調した。
    2016~17年をめどにグループのレジャー施設「ラグーナテンボス」(愛知県蒲郡市)に建設した後、
    新興国などを中心に10年後、1000拠点を目指す。

     HTBの親会社で旅行大手のエイチ・アイ・エス(HIS)は東南アジアを中心に海外事業を急速に拡大している。
    HISの会長も務める沢田社長は
    「豊かになったアジアの中間層が海外旅行に出かけるようになり、世界中でホテルが足りなくなる時代が来る」と予想する。
    新型ホテルと旅行事業の相乗効果で海外需要を取り込む方針だ。


    関連スレッド
    ハウステンボス、園内で住宅開発 [転載禁止]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421397990/l30
    【農業】ハウステンボス、農業参入へ 園内にほぼ無人の野菜工場 2014/12/31
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1419989756/l30

    【【ニュース】ハウステンボス、スマートホテル1泊7000円 概要発表】の続きを読む

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    taiheiyou

    1: 名無しさん@おーぷん 2015/01/19(月)22:47:43 ID:W6C
    晩飯のバイキングのステーキがくっそ旨いのに

    【なんでお前ら太平洋フェリーに乗らないの?】の続きを読む

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    toyama

    1: Hi everyone! ★ 2015/01/27(火) 23:14:48.07 ID:???.net
     3月14日開業の北陸新幹線は、開業日1か月前の2月14日午前10時からチケットの販売が始まる。

     最速型「かがやき」の一番列車には鉄道ファンなどを中心に特に関心が集まっているが、過去の九州・東北新幹線では1分以内に完売しており、
    今回も取得が困難なプレミアムチケットになりそうだ。

     JR西日本金沢支社によると、全国の「みどりの窓口」のほか、JRのインターネット予約サイトや電話予約サービス、旅行会社を通して購入できる。
    ネット予約は、窓口より割安だが、会員登録などが必要になる。

     会員であれば2月7日午前5時半から、ネット予約の「事前申し込み」が、一番割引率が高い種類のチケットを除いて可能になる。ただ、数は非公表
    で一定の購入枠を設けている上、予約処理も14日午前10時から順次行われるため、「チケットの取得を確約するものではない」(担当者)という。

     普段はツアー用などに数か月前から団体枠で席を確保する旅行会社にも、問い合わせは相次いでいる。しかし、ある旅行会社の担当者によると、
    JR側から、今回は旅行会社にも、発売開始日に一斉販売で対応するとの通知があったといい、「チケット入手の条件は、個人での取得と変わらない」
    と話した。

     2010年の東北新幹線新青森開業では、上り一番列車が30秒、下りも45秒で完売。11年の九州新幹線では新大阪―鹿児島中央間の下り直通
    一番列車は15秒、上りも約50秒で売り切れた。

     JRでは、ネットや電話の予約は一時的につながりにくくなることも予想しており、「窓口で並ぶ場合は長時間待つことにならないよう対応を検討したい」
    と話した。

    ソース(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150126-OYT1T50037.html
    写真=2月14日から北陸新幹線の切符販売が始まる「みどりの窓口」(25日、JR金沢駅で)
    no title

    【【ニュース】北陸新幹線「かがやき」の一番列車、どうすれば切符買える?今回も取得が困難なプレミアムチケットに?】の続きを読む

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    sushiro

    1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/28(水) 19:55:02.82 ID:???.net
    http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26IHL_W5A120C1TI0000/

     回転ずし最大手のあきんどスシロー(大阪府吹田市)は29日、回転レーンがなく「皿が回らない」すし店を東京・目黒に開く。
    1貫の価格は100~500円前後(税別)にし、定番メニューが1皿100円(同)の従来店「スシロー」に比べて高級感を出した。
    一口サイズのロールずしや、トッピングできるすしもメニューにそろえ、女性客の需要を狙う。

     新店「ツマミグイ」の店舗面積は150平方メートルで、従来店の約半分。
    卓上のタブレット(多機能携帯端末)で注文する。
    すしのほか、サラダ(480円~)やローストビーフ(1050円)、ボトルワイン(3500~1万2000円)も出す。
    一般的に回転ずしの客単価は1000円前後だが、同店ではアルコールも含め夜は4000円前後を見込む。

     年内に東京都内の主要駅前に数店を開き、その後は大阪などでの展開も見込む。
    スシローの店舗数は約380店あるが、東京都内の約20店の多くは郊外。
    面積が小さく高単価の新業態で手薄な都心部を開拓する。


    関連スレッド:【外食】かっぱ寿司の逆襲が始まった。1、2年後にはスシローを抜いて回転寿司のトップにつく可能性も
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422254534/l30

    【【ニュース】「回らない」スシロー、1貫100~500円 女性客需要狙う】の続きを読む

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    tokyodabe

    1: 名無しさん@おーぷん 2015/01/27(火)16:34:42 ID:Fln
    東京市内一周観光するのに電車とか交通費
    どんぐらいかかるもんなんや?田舎民のわいに知恵を

    【東京市内観光するんだが田舎民のわいに知恵を】の続きを読む

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    1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/29(木) 00:28:11.08 ID:???.net
    sky-minji

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150128/k10015045771000.html

     平成10年に航空業界に新規参入し、当時寡占状態だった航空業界に風穴を開けた「スカイマーク」は
    業績の急速な悪化によって経営に行き詰まり、28日夜、裁判所に民事再生法の適用を申請しました。
    スカイマークは当面運航を続けながら、裁判所の管理の下で再建を目指すことになります。

     国内3位の航空会社、スカイマークは円安による燃料費の増加や格安航空会社との激しい競争などによって経営が急速に悪化し、
    今年度の最終的な損益が、過去最大の136億円の赤字に陥る見通しとなっていました。
    こうした状況のなか、スカイマークは必要な資金を得るため、航空機の関連機材を売却したり、
    国内や海外のファンドに出資を求めたりしていました。

     しかし、搭乗率の低下になかなか歯止めがかからずに経営に行き詰まったため、
    スカイマークは28日夜、東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請しました。
    負債総額は、710億円余りだということです。

     また、西久保愼一社長が経営悪化の責任を取って辞任し、取締役の有森正和氏が社長に就くことも決めました。

     国内の航空会社の経営破綻は5年前の平成22年に会社更生法の適用を申請した日本航空以来です。

    スカイマークは当面運航を続けながら、裁判所の管理の下で再建を目指すことになり、
    今後、必要な手続きを経たうえで、国内のファンド「インテグラル」から資金面の支援を受けるとしています。

     スカイマークは規制緩和による新規参入の航空会社第1号として平成10年に羽田と福岡を結ぶ路線に就航し、
    安い料金などによって大手による寡占状態だった航空業界に風穴を開けました。
    現在は27の路線を運航しています。

     しかし、格安航空会社との競争で収益が悪化し、
    対抗措置として打ち出した航空機の大型化で、かえって搭乗率の低下を招きました。
     また、世界最大の旅客機を購入する契約の見直しを巡って去年、
    ヨーロッパのエアバスから巨額の違約金を要求されるなど、厳しい経営が続いていました。
    最近では全日空と日本航空のライバル大手2社との共同運航を目指すという航空業界では異例の交渉を進めていましたが、
    その実現を待たずに経営が行き詰まりました。

    【【ニュース】スカイマーク 民事再生法の適用を申請!】の続きを読む

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    kaikyou

    1: 名無しさん@おーぷん 2015/01/23(金)00:32:03 ID:EjN
    1.ベーリング海峡 8
    2.マゼラン海峡 9
    3.マラッカ海峡 6
    4.ボスポラス海峡 2
    5.ジブラルタル海峡 5
    6.フロリダ海峡 7
    7.モザンビーク海峡 3
    8.デンマーク海峡 4
    9.ドーバー海峡 1

    【世界の海峡で打線組んだww】の続きを読む

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